株式会社ナイル（営業）

カスタマーサクセスユニットの初期メンバーとして、カーリースサービスの顧客対応と業務の構築・改善を主導していただきます。
また事業成長に伴い組織拡大が予定されており、リーダーとして顧客満足度向上をミッションとするCSチームを作り上げてください。

＜具体的な仕事内容＞
・お客様からの電話、メール、チャットでの問い合わせ対応
・お客様視点でサービスの品質チェック、課題発見、改善提案
・業務のPDCA、マニュアル作成等による業務構築・改善
・チームメンバーのマネジメント（稼働管理、教育・指導、品質管理）
・その他、お客様の手続きに関連した業務（引き落し関連、車検手続き、メンテ利用、契約満了）

＜仕事の魅力＞
執行役員直下で一定の裁量権が与えられます。責任感は大きいですが自分の理想とするチームを0ベースで作り上げることが出来ます。
スマホアプリやWEBサービスなどプロダクトの企画、改善に携われる機会があります。お客様の声を拾い上げてみんなが喜ぶサービス作りを推進出来ます。

【参考記事】
https://www.fastgrow.jp/articles/nyle-takahashi

カルモ発表と新年の抱負

https://liginc.co.jp/395378
https://r-blog.nyle.co.jp/archives/tag/carmo/

茨城県つくば市吾妻１丁目５−７　リージャスつくば
　【アクセス】JR線・つくば駅　徒歩1分

想定年収 : 300 万円 から 600 万円
月給 : 25 万円 ~ 50 万円

フレックスタイム制
・所定労働時間 １⽇８時間（休憩60分）
・コアタイム 11:00-16:00
※セールス職は10：00〜19：00

休⽇: ⼟⽇祝休み
年間休⽇: 120⽇
休暇制度: 年末年始休暇 夏季休暇 介護休暇
その他休暇制度: ■完全週休2⽇制（⼟⽇休み） ■国⺠の祝⽇ ■年次有給休暇 ■その
他の休暇 ・慶弔、夏季、年末年始休暇 ・⼊社時特別休暇 ・Luna（ルナ）休暇 ・産
休・育休 ・⼦の看護休暇 ・介護休暇

■⼿当
・在宅⼿当 ⽉額1万円⽀給
・徒歩通勤⼿当
・資格⼿当（TOEIC900点以上…⽉額3万円⽀給、TOEIC800点以上…⽉額1万円⽀給 など）
■福利厚⽣・各種制度
・総合福祉団体定期保険加⼊（死亡、⼊院、障害など）
・社内制度「You Are The One！」
（ピアボーナス）
・スキルアップ応援制度（⽉1万円までの図書費、セミナー参加費を⽀援）
・チャレンジワーク制度（副業許可制度）
・プレミアムフレックスタイム制度
（半⽇勤務）
・介護⽀援制度
■社内コミュニケーション
・部活動⽀援制度
■その他
・⼊社前学習⽀援（必要に応じて）
・⼊社時に希望のノートPC貸与
・デュアル・ディスプレイ希望者貸与

■■⽬指す組織像■■
「事業家集団」
メンバー⼀⼈ひとりが事業家マインドを持ち、壁に⽴ち向かい挑戦し続けるのがナイルが⽬指す組織像です。
■■戦う領域■■
・Web（BtoBソリューション）
・アプリ（BtoCメディア）
・⾃動⾞（BtoCサービス）
デジタルマーケティングのノウハウを強みに、BtoB、BtoC双⽅の領域で事業展開をしております。
■■働く仲間■■
・リクルートや外資コンサル出⾝者、起業経験者、元占い師やフードチャンピオン、2度の育休を経験したママさんなど様々なバックグラ
ウンドを持つメンバーが働いています。
・平均年齡34歳

【必須】
・大卒以上
・カスタマーサポートもしくはカスタマーサクセスのご経験
・ToCの顧客対応経験（問い合わせ対応、クレーム対応等）
・コールセンター等でのマネジメント経験

【求める人物像】
・変化する環境への高い受容性と対応力をお持ちの方
・当事者意識を持ち責任感のある方

■デジタルマーケティング事業（Web経由売上⽀援/マーケティング課題解決）
■メディアテクノロジー事業（アプリ情報サイト「Appliv」を代表とするスマホコンテンツメディアの企画・開発・運営）
■モビリティサービス事業（⾃動⾞サブスクリプションサービス「おトクにマイカー 定額カルモくん」を代表とする⾃動⾞サービスの企
画・開発・運営）
◆◆15億円の⼤型資⾦調達実施！デジタルマーケティングのノウハウを活かした事業展開を加速◆◆
同社は「100年後の世界に贈る」社会の前提となる事業創造を⽬指すデジタルマーケティングカンパニーです。SEO技術、UX/UI改善、
データ分析などのマーケティングノウハウを強みに、Web/アプリ/⾃動⾞の3つの領域での事業展開を⾏っております。
2019年4⽉、トヨタ社や三井住友銀⾏を出資者とする未来創⽣ファンド2号を運営するスパークス・グループなどから「15億円」の⼤型資⾦調達を実施しました。今後は⾃動⾞×Techのさらなる投資を加速させるとともに、既存事業とシナジーのある企業のM&Aなども検討し、全社的な多⾓化・挑戦を⾏っていきます。